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作者:ysladmin 时间:24-03-15 阅读数:7人阅读

为什么返回舱着陆不能发出着落位置而需要大队人马搜寻?

为什么返回舱着陆不能发出着落位置而需要大队人马搜寻?

  • 一是目标太小了。嫦娥五号返回器的体积只有载人飞船返回舱的约1/7,但着陆面积却是载人飞船的16倍
  • 二是晚上搜寻困难。白天都要找一阵子,更别说晚上啦,况且在冰天雪地的晚上,搜寻难度增加不少。[思考]

但是,没有什么困难能够难倒咱们航天人,相信他们能够圆满完成搜寻任务!我们默默等待就行![强][强][强]

目前远望3号和远望6号测量船已经到达预定海域,为嫦娥五号回家照亮道路!

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(图片来源网络,侵删)

为什么返回舱着陆不能发出着落位置而需要大队人马搜寻?

无论是美国的阿波罗飞船返回,还是中国的神舟飞船返回,或者SpaceX的龙飞船返回,都是大张旗鼓的,不是出动航母编队就是一个船队,或者中国在陆地就是一个车队外加直升机编队搜寻返回舱!

不能让它准确降落在着落点中心吗?再不济也能装个定位系统,按图索骥即可,有必要那么大规模搜寻?

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飞机只有在紧急情况下或者事故下才会落到机场外,正常情况下它都能带着旅客从这个机场出发到目的地机场!而航天飞机也是如此,尽管它和飞船一样垂直起飞,却可以水平降落在机场!

美国当年的航天飞机落点总共有三个,分别是美国东bai部佛罗里达州东海岸的梅里特岛的肯尼迪航天中心、加利福尼亚州的爱德华兹空军基地(备选降落场地)和法国南部伊斯特尔市的伊斯特尔空军基地!

航天飞机的外形是一架滑翔比比较低的飞机造型,但它从近地轨道返回时由于高度简直就丧心病狂,所以它可以滑翔很远(当然真正的滑翔要从低空稠密大气层开始计算),因此它的选择余地是很大的,即使中途偏离,下降轨迹仍然可以稍作修正,从而准确抵达机场!

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飞船咋就不行呢?

为什么返回舱着陆不能发出位置要去寻找?现代的导弹可以精准打击汽车里的人,为什么这么大的返回舱还需要大队人马去找?

大队人马荷枪实弹的去搜寻嫦娥五号返回舱,应该很容易想到原因吧,四子王旗草原地广人稀,人烟稀少,返回舱如果不第一时间找到的话,很难说会不会有敌对势力抢先一步行动,而且这次月球取土全世界都在关注,第一时间拿到样本也可以缓解大家紧张的情绪,所以在返回舱有信标指引的情况下,也想要第一时间找到它,出动大队人马也是理所应当的事情。

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返回舱在进入大气层以后,其实就可以被信号捕捉,但是进入大气层以后,降落地点就开始随机了,因为在10千米高空上打开降落伞以后,风向的改变和风力的改变会让它有很多不确定性,在落地的前一秒都不能具体知道它会降落到哪里,如果不及时派遣大量人员前去实时追踪的话,当降落后得知具体位置在去寻找,那耽误的时间可就要很久了。

在这个过程中,如果样品被带走或者被污染,那么也就可以宣告任务的失败,因此为了争取在落地的瞬间就能够找到嫦娥五号,所以才派遣了大量的人员进行搜寻。

问题:为什么返回舱着陆不能发出着落位置而需要大队人马搜寻?

嫦娥五号任务完美收官,返回器于今天凌晨2点在预定地点顺利着陆,被守候在那里的大堆人马很快找到,护送回北京了,期间还有一个颇具戏剧性小小插曲,一只小动物在返回器附近进入了镜头,蹦跳着从人们视线中经过,消失在夜空中。

由此引爆了俺瓜民们的好奇心,难道月宫真的有嫦娥,将一只玉兔赠与地球人类,让嫦娥五号返回器带了回来?它蹦跳着出现在返回器附近,就像返回器的保护神。当然这只是一个调侃,事实上这是一只幸运的啮齿类动物,就是一种老鼠,至于是什么老鼠,由于看到的只是红外黑白影响,专家也没有给出答案。

事实上,回到地球的返回器已经不是我们原来认识的嫦娥五号了,嫦娥五号的发射采用庞大身躯的长征五号遥五火箭,发射重量达到870吨,将由4段组成8.2吨的嫦娥五号送上地月轨道,现在回来的只有一个返回器,大约在几百公斤,而这个返回器的终极任务,就是把2公斤月壤月岩安全护送回来。

庞大起飞重量达870吨的遥五火箭,发射完就消失了,而嫦娥五号的轨道器、月球登陆器、上升器三大部分也都相继消失了,只剩下一个有点像秤砣的返回器回来,而且回来之路惊心动魄。因为这次返回采取的是“打水漂”方式,正规的学术用词是半弹道跳跃式再入返回。这对操作精准度的要求是非常高的,稍有差池,就会让870吨发射出去,数年准备的整个任务毁于一旦。